[회원사 동정] 재료기계 분야(포스코, 효성, 성우하이텍, 모니텍)

포스코


* 이차전지 친환경 리사이클링 사업 본격 추진 *


포스코가 중국 화유코발트사와 합작해 이차전지 친환경 리사이클링 사업을 본격 추진한다. 동사와 전라남도는 5월 28일 전남도청에서 투자협약식을 가졌다. 이날 행사에 참석한 동사 관계자는 “포스코HY클린메탈의 성공적 투자를 위해 행정적 지원에 최선을 다하는 전라남도에 감사드린다”라며 “전남도, 화유코발트사와 협력해 친환경 배터리 리사이클링 사업의 기술리더쉽과 글로벌 경쟁력을 확보하고, 이틀전 착공한 포스코리튬솔루션과 함께 이차전지산업의 핵심소재 공급자로서 성장하겠다”라고 말했다. 이차전지 리사이클링 사업은 폐배터리 스크랩에서 니켈, 리튬 등 이차전지 핵심소재를 추출하는 자원 순환 친환경 사업으로, 리사이클링 시장은 전기차 성장과 함께 2030년 원소재 수요의 20%를 차지하며 8조원 규모에 이를 전망이다. 동사는 지난해 12월 이사회에서 리튬이온배터리 스크랩 리사이클링 사업 투자를 승인받아, 지난 5월 7일 광물 정련·정제에 세계적 기술을 보유한 중국 화유코발트사와 65:35 지분비율로 포스코HY클린메탈㈜를 설립한 바 있다. 포스코HY클린메탈은 유럽 배터리 공장의 폐전지 스크랩을 현지에서 Black Powder*로 가공한 후 수입해 리사이클링 프로세스를 통해 양극재 핵심소재인 니켈, 리튬, 코발트, 망간 등을 추출할 예정이다. 광양 경제자유구역 율촌산업단지에 1,200억원을 투자해 Black Powder를 연간 1만톤 처리할 수 있는 생산라인을 올해 착공할 예정이며, 향후 시장 상황에 따라 추가 증설도 계획하고 있다.



효성


* 전주 탄소섬유 공장 증설 *


 효성첨단소재㈜가 연산 6500톤 규모로 전주 탄소섬유 공장을 증설한다.효성첨단소재는 758억원을 투자해 전북 전주공장에 탄소섬유 생산라인을 내년 7월까지 연산 6500톤 규모로 증설한다고 3일 밝혔다. 앞서 2020년에도 생산량을 연산 2000톤에서 4000톤으로 확대한 바 있다.이번 증설은 최근 미래 친환경 자동차로 주목받고 있는 수소차의 연료탱크와 압축천연가스(CNG) 고압용기에 활용되는 탄소섬유의 수요 증가에 대비하기 위한 목적이다.효성첨단소재는 2011년 독자기술을 바탕으로 국내 최초로 고강도 중탄성 탄소섬유 ′탄섬(TANSOME®)′을 개발해 2013년부터 전주공장을 운영해오고 있다. ′꿈의 소재′로 불리는 탄소섬유는 철에 비해 무게는 4분의 1 수준으로 가볍지만 강도는 10배 높기 때문에 자동차, 풍력, 우주항공, 스포츠레저 등 철이 사용되는 다양한 용도에서 대체 소재로 활용할 수 있다.한편, 이번 증설은 2019년 발표했던 대규모 탄소섬유 투자 계획의 일환으로 추진되며, 2028년까지 1조원을 투자해 전주공장 탄소섬유 생산라인을 연산 2만4000톤까지 확대할 예정이다.



성우하이텍


* 전기차 배터리 시스템 기업으로 발돋움 *


㈜성우하이텍은 국내의 친환경차 시장 발전에 기여하고자 전기차 배터리 시스템 공장을 신축한다. 이를 위하여 3월 22일, 오세현 아산시장을 비롯한 아산시청 기업협력 관계자와 동사 임직원이 참석한 가운데 기공식을 개최하였다. 기공식에 앞서 동사와 아산시는 MOU를 체결하고 신규공장 설립투자와 적극적인 행정지원에 대한 합의를 하였다. 신공장은 올해까지 아산시 선장면 선창리 일원 27,170㎡의 부지에 720억 원을 투자하여 완공할 예정이며, 이에 따라 최대 440여 명의 신규 일자리를 창출할 것 이다. 신공장에서 현대기아 자동차의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP에 장착될 차세대배터리 전기차의 배터리 케이스(BPC: Battery Pack Case)를 2022년 초부터 연간 15만대 규모로 순차적으로 공급할 계획이다. 동사는 향후 배터리 케이스 생산을 넘어 배터리모듈, 전장부품, 와이어링하네스, BMS(Battery Management System)로 제어되는 최종제품인 BSA (Battery System Assembly)를 생산하기 위한 기반 설비를 갖추어 전기차 배터리 완제품을 공급을 구상하고 있다. 동사는 40년 차체 분야에서 신소재를 활용한 경량화와 고강도 유지 기술을 인정 받고 있으며, 이러한 기술을 전기차 배터리 제작에 적용하여 전기차의 성패를 좌우하는 배터리 무게 감소와 성능 향상에 기여할 것 이다. 동사는 2018년 80kWh급 알루미늄 배터리팩 개발을 시작으로 국내외 완성체업체들과 협력을 이어가고 있다. 기존에 있던 멕시코 및 폴란드 공장에서 전기차 배터리 케이스 양산 실적을 바탕으로 세계 최대 자동차 시장인 미국 본토 진출에도 큰 진척을 보이고 있다.


모니텍


* 기술역량 우수인증 T-3 등급 *


우리학회 회원사인 모니텍이 한국기업데이터에서 평가한 기술역량 우수기업인증에서 드디어 T-3등급 인증을 받게 되었다. 중소기업으로는 최초의 등급이다. 특히 최근 이슈가 되고있는 전기차배터리의 전극의 레이저용접 및 초음파용접 실시간 모니터링 기술의 우수성이 좋은 평가를 받는데 일조한 것으로 생각된다. 앞으로도 대한민국과 세계의 용접산업에 일익을 담당하는 모니텍이 되도록 할 예정이다.







*본 회원사 동정은 학회의 특별회원사 홈페이지 및 관련 뉴스를 편집한 것 이며, 이와 관련한 사항은 학회 사무국 황희용 과장(02- 538-6511) 로 연락바랍니다. 


Tel. 02-538-6511(회원, 회계, 회지, 학술대회), 02-538-6512(국제, 교육/검정) | Fax. 02-539-6510 |E-mail. kws@kwjs.or.kr
Addr. 서울특별시 영등포구 국회대로 66길 23(여의도동), 산정빌딩 304호 ㅣ

사단법인 대한용접·접합학회. 사업자번호 : 314-82-00865

© 2020 The Korean Welding and Joining Society. All Rights Reserved.