[동정] 재료기계 분야(포스코, 현대제철, 현대자동차)

포 스 코


* 2020년 철강업계 신년인사회 개최 *

 

한국철강협회(회장 최정우)는 1월 10일(금) 오후 5시 서울 강남구 대치동 소재 포스코센터 서관 4층 아트홀에서 2020년 철강업계 신년인사회를 철강업계·정부·학계·연구계·수요업계 등 철강관련 인사 150여명이 참석한 가운데 개최했다. 이날 행사에서 동사 최정우 회장은 신년사를 통해 “지난해 미·중 무역분쟁 및 일본 수출규제 여파로 경기 불확실성이 증가한 가운데 수요 부진 및 환경 이슈 등으로 힘겨운 한해를 보냈다”고 회고 하면서, “이러한 어려움 속에서도 민·관이 통상규제에 함께 적극 대응하면서 수출 3천만톤 수준을 유지했고, 지역사회와 소통하면서 환경이슈를 해결하고자 노력했다”고 말했다. 최회장은 올해 역시 신흥국으로 확산되는 보호무역조치와 1%대의 철강수요 저성장, 강화되는 환경 규제 등으로 대내·외 경영환경이 불투명한 상황이 지속될 것으로 전망하면서, 철강산업의 안정적 성장을 위해, ▲ 내수시장의 육성과 해외 수입규제에 선제적 대응을 통한 수출시장의 개척 ▲ 자원순환경제의 핵심소재인 철의 친환경성에 대한 홍보 및 적극적인 환경개선 노력을 통한 산업의 친환경화 ▲ AI를 활용한 철강산업의 지능화, ▲ 소재·부품·장비의 자립화를 위한 대·중소기업 협력모델 구축, ▲ 수요산업과의 공동 소재개발 등을 철강업계에 당부했다. 이번 신년인사회에는, 산업통상자원부 정승일 차관을 비롯해 한국철강협회 최정우 회장, 현대제철 안동일 사장, 동국제강 장세욱 부회장, 세아제강 이순형 회장, KG동부제철 이세철 사장, 고려제강 홍영철 회장, TCC스틸 손봉락 회장, 한국철강협회 이민철 부회장 등 철강 관련 주요 인사들이 참석했다.

 

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현대제철


* ‘H–SOLUTION’홈페이지 오픈 *

 

 현대제철이 미래 자동차 소재시장에서의 우위 선점과 경쟁력 확보를 위해 출시한 고객 맞춤형 자동차 솔루션 브랜드 'H-SOLUTION'의 기술과 서비스를 담은 홈페이지를 선보인다. 동사는 최근 회사 홈페이지 내에 AE서비스 포털을 오픈했다고 밝혔다. AE는 'Application Engineering'의 약자로 고객사의 경쟁력을 극대화하기 위해 기획·설계 단계부터 생산·판매에 이르는 모든 프로세스에서 차별화된 가치를 만들어 제공한다는 동사만의 사업 전략을 뜻한다. 이번 홈페이지 구축으로 고객들은 지난해 4월 동사가 출시한 자동차 솔루션 전문 브랜드인 'H-SOLUTION'을 중심으로 회사가 생산하는 자동차 강재 제품 및 부품적용에 필요한 응용 기술 등을 한 눈에 돌아 볼 수 있게 됐다. 동일한 내용을 적용한 모바일 앱도 개발, 스마트폰으로 언제 어디서나 확인할 수 있게 편리함을 더 했다. 고객사 서비스 강화를 위한 사이트도 마련했다. 기존에는 미팅, 이메일 교환 등으로 알 수 있었던 강종 인증 현황, 기술지원 요청 등을 사이트를 통해 상시적으로 확인할 수 있어 업무 진행에 신속함을 더했다. 동사느 이번 홈페이지 오픈으로 현대제철만의 고품질 자동차 소재에 대한 홍보는 물론, 모빌리티로 이동하는 자동차 산업 패러다임 변화에 대응하는 기술력과 서비스를 고객들에게 다시 한 번 각인시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.

 

 

 

현대자동차


* 美 에너지부, 수소와 수소연료전지 ‘기술혁신과 글로벌 저변확대’ 공동 협력 *


 

 미국 정부와 현대자동차가 손 잡고 완벽한 수소사회 구현에 한 걸음 더 다가선다. 수소와 수소연료전지 기술의 광범위한 상용화에 적극적인 미국 정부와 전세계 수소기술을 선도하고 있는 동사의 이해가 일치된 결과다. 동사는 2월 10일(이하 현지 시간) 미국 워싱턴 D.C. 에너지부 청사에서 미 에너지부 수니타 사티아팔(Sunita Satyapal) 국장과 동사 연료전지사업부 김세훈 전무가 수소 및 수소연료전지 기술혁신과 글로벌 저변확대를 위한 협력 등을 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 수소전기차와 수소충전소 운영을 통해 확보한 실증 분석 데이터를 학계, 정부 기관, 기업 등과 공유하고 수소 에너지의 경쟁력을 다양한 산업 군과 일반 대중에게 확산해 수소와 수소연료전지 기술 혁신 및 글로벌 활용도를 높이는 것이 핵심이다.  세계 최고 수준의 수소연료전지 기술을 갖춘 현대자동차와 지난 2000년대 초부터 수소 및 연료전지 연구개발 프로그램을 운영해온 미 에너지부가 손을 맞잡았다는 점에서 글로벌 수소경제 사회 구현이 한층 가속화될 전망이다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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